營口科目二考試系統(tǒng)

1.1 系統(tǒng)簡介：

　　機動車駕駛人科目二場地駕駛技能考試系統(tǒng)（以下簡稱：駕駛人科目二考試系統(tǒng)）是依據(jù)中華人民共和國公安部第139號令所規(guī)定的要求，公司研制了GH-KS2020駕駛人科目二考試系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一個計算機控制的綜合性網(wǎng)絡系統(tǒng)，采用了先進的GNSS（北斗和GPS）高精度衛(wèi)星定位、電子傳感、虛擬傳感、視頻檢測、數(shù)據(jù)處理、無線傳輸、指紋身份識別、虛擬現(xiàn)實三維電子地圖等技術，能夠科學、規(guī)范、有序的自動完成機動車駕駛員道路考試的全過程，能夠準確記錄、判斷駕駛人操縱駕駛機動車的真實能力，在各種不同的道路和復雜的障礙路面上觀察、判斷、預防及應變能力，以及對交通法令、法規(guī)的熟悉、理解程度。本系統(tǒng)可以減少考試員的勞動強度和人為因素，確?？荚嚬健⒐?，考核方法科學準確，完全可以替代目前的機動車駕駛員人工考核方法，該產(chǎn)品已在全國推廣應用。

1.2 設計依據(jù)：

　　《中華人民共和國道路交通安全法》 
《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》（中華人民共和國公安部令第139號）

1.3 設計原則：

　　系統(tǒng)設計在保證考試評判準確可靠的基礎上采用先進成熟的技術，保證系統(tǒng)設備穩(wěn)定耐用，再通過一定的技術手段實現(xiàn)系統(tǒng)的簡單易用性和方便的可維護、可擴展性。具體來說主要遵循以下一些原則：

　　◆準確可靠 
為體現(xiàn)公安部公平、公正、公開的考試原則，系統(tǒng)設計力求信息采集精準可靠、考試評判準確無誤;整個考試過程有完整的信息和視頻記錄，便于查驗和分析。

　　◆穩(wěn)定耐用

　　性能穩(wěn)定、經(jīng)久耐用是一個產(chǎn)品提供服務的基本保障，考慮到系統(tǒng)設備使用環(huán)境的復雜，一方面是一年四季的不同溫差以及戶外的沙塵雨水等自然環(huán)境，另一方面是考生具有不同的應試心理素質(zhì)和技術水平，這些對設備的適應性和耐用性都有非常高的要求。

　　◆先進成熟

　　系統(tǒng)牽涉的技術面非常廣，很多技術本身也是在不斷的發(fā)展過程當中，我們對系統(tǒng)所用到的每一項通用技術都進行了充分的調(diào)研，在保證所采用技術的先進性的同時更注重其成熟度，這樣既能保證產(chǎn)品的穩(wěn)定又能跟上時代同步發(fā)展。

　　◆經(jīng)濟實用

　　系統(tǒng)設計以保證科目二考試方便順利地完成為出發(fā)點，通過選用成熟的技術設備，充分考慮利用用戶已有的資源等措施，極大限度地降低用戶成本。

　　系統(tǒng)采用模塊化設計，可通過不同選配件的組合配置實現(xiàn)不同用戶不同層次的需求。

　　◆開放擴展

　　科目二考試是駕管業(yè)務的一部分，考試系統(tǒng)和駕管業(yè)務各子系統(tǒng)的互連互通是必需的，因此，設計時嚴格遵守相關的國際標準、國家標準和行業(yè)標準，制定和采用統(tǒng)一的接口規(guī)范，才能使系統(tǒng)具備良好的開放性和可擴展性，進而實現(xiàn)與其它系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通和方便系統(tǒng)將來的升級擴容。

　　◆簡單易用

　　系統(tǒng)的使用者主要是考官和考生，考慮到警力資源的緊缺和考生的水平問題，系統(tǒng)的操作要盡可能的簡單、方便。本系統(tǒng)具有人性化的人機界面，流水式的考試流程，豐富的語音提示，這一切都使得考試過程簡單、高效。

　　系統(tǒng)同時具有全面的自我診斷和提示功能，非常方便用戶檢查和維護。

　　? 過程回放

　　全面回放考試過程：GNSS實時軌跡；車內(nèi)視頻、車內(nèi)傳感信號；車外視頻；考試實時過程提示；考試成績。多角度多方位再現(xiàn)考試過程。

1.4 技術路線：

　　功能模塊角度，系統(tǒng)設計主要包含以下幾部分技術內(nèi)容：

　　◆考試評判

　　公安部123號令里關于科目二考試的考核項目，全部實現(xiàn)計算機自動評判，每考完一個項目或考試過程中出錯，系統(tǒng)均及時給出考評結果，并通過語音系統(tǒng)提示給考生。在和控制中心聯(lián)網(wǎng)時同時將評判結果發(fā)送到考試中心。

　　◆場地設備

　　科目二場地共有十項，每個場地均安裝有相應的傳感器等檢測設備，用來采集考試過程中的各類信號，進而對考試過程進行評判。

　　◆考車系統(tǒng)

　　考車是整個系統(tǒng)的核心，通過對考試車輛進行簡單的改造和安裝各種傳感器及控制設備，采集系統(tǒng)評判所需的所有信號，經(jīng)過軟件分析后完成考試評判。

　　◆車載音視頻系統(tǒng)

　　根據(jù)H.323協(xié)議棧設計開發(fā)專用的多媒體交互平臺，通過一套軟件將考試中心和所有考車的車載音視頻數(shù)據(jù)、考試數(shù)據(jù)和管理控制信息等高度集成后聯(lián)接起來，簡化操作，方便管理使用。

　　◆數(shù)據(jù)傳輸

　　控制中心和考車系統(tǒng)之間的通信采用無線局域網(wǎng)方式，數(shù)據(jù)傳輸具備重發(fā)和加密機制，確保數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠。

　　◆系統(tǒng)安全

　　按照《計算機信息系統(tǒng)安全等級保護管理要求》（GA/T391-2002）建立系統(tǒng)安全機制，包括用戶管理、用戶權限分級管理、開放等級劃分等。

　　◆車輛定位

　　采用高精度的GPS和位移技術對考試車進行準確定位，并采用DirectX技術進行動態(tài)、實時顯示。

　　◆信息提示

　　考試中心的信息提示以文字和語音相結合的方式提示，所有針對考生的提示信息均以語音方式提示給考生，包括考生姓名等。

1.5 技術標準：

系統(tǒng)設計過程中參照的相關技術標準和規(guī)范主要包括：

　　◆信息標準

　　《機動車駕駛證管理信息代碼》（GA581-2005）
《計算機信息系統(tǒng)安全等級保護管理要求》（GA/T391-2002）

　　◆網(wǎng)絡標準 
ITU-T H.323協(xié)議（包括G.723、G.729、G.711，H.263，H.225、H.245,T.120）
TCP/IP協(xié)議

　　◆電氣標準 
《電磁兼容試驗和測量技術》系列標準（GB/T 17626）
《電子設備雷擊保護導則》（GB/T 7450-1987）
《計算機信息系統(tǒng)雷電電磁波脈沖安全防護規(guī)范》（GA267-2000）
《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》（GB50168-2006）
《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》（GB50169-2006）
《系統(tǒng)接地的型式及安全技術要求》（GB14050-2008）
《電子計算機房設計規(guī)范》（GB/T 50174-93）
《電子計算機機房施工及驗收規(guī)范》（SJ/T30003-93）

　　 駕陪聯(lián)盟是一家專門從事機動車駕駛員模擬考試系統(tǒng)的研發(fā)與銷售的公司。公司產(chǎn)品有科目二考試設備、科目三考試設備、科目二模擬設備、科目三模擬設備、機器人電子教練、摩托車考試設備等系列產(chǎn)品。嘀聲駕考定位于駕培產(chǎn)品一站式采購平臺，愿為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品！

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系統(tǒng)設計過程中參照的相關技術標準和規(guī)范主要包括：

　　◆信息標準

　　《機動車駕駛證管理信息代碼》（GA581-2005）
《計算機信息系統(tǒng)安全等級保護管理要求》（GA/T391-2002）

　　◆網(wǎng)絡標準 
ITU-T H.323協(xié)議（包括G.723、G.729、G.711，H.263，H.225、H.245,T.120）
TCP/IP協(xié)議

　　◆電氣標準 
《電磁兼容試驗和測量技術》系列標準（GB/T 17626）
《電子設備雷擊保護導則》（GB/T 7450-1987）
《計算機信息系統(tǒng)雷電電磁波脈沖安全防護規(guī)范》（GA267-2000）
《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》（GB50168-2006）
《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》（GB50169-2006）
《系統(tǒng)接地的型式及安全技術要求》（GB14050-2008）
《電子計算機房設計規(guī)范》（GB/T 50174-93）
《電子計算機機房施工及驗收規(guī)范》（SJ/T30003-93）