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1.1 系統(tǒng)簡介:
機動車駕駛?cè)丝颇慷龅伛{駛技能考試系統(tǒng)(以下簡稱:駕駛?cè)丝颇慷荚囅到y(tǒng))是依據(jù)中華人民共和國公安部第139號令所規(guī)定的要求,公司研制了GH-KS2020駕駛?cè)?a href='http://iuvny.cn/news/495.html' target='_blank' class='key_tag'>科目二考試系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一個計算機控制的綜合性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),采用了先進的GNSS(北斗和GPS)高精度衛(wèi)星定位、電子傳感、虛擬傳感、視頻檢測、數(shù)據(jù)處理、無線傳輸、指紋身份識別、虛擬現(xiàn)實三維電子地圖等技術(shù),能夠科學、規(guī)范、有序的自動完成機動車駕駛員道路考試的全過程,能夠準確記錄、判斷駕駛?cè)瞬倏v駕駛機動車的真實能力,在各種不同的道路和復雜的障礙路面上觀察、判斷、預防及應變能力,以及對交通法令、法規(guī)的熟悉、理解程度。本系統(tǒng)可以減少考試員的勞動強度和人為因素,確保考試公平、公正,考核方法科學準確,完全可以替代目前的機動車駕駛員人工考核方法,該產(chǎn)品已在全國推廣應用。
1.2 設(shè)計依據(jù):
《中華人民共和國道路交通安全法》
《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(中華人民共和國公安部令第139號)
1.3 設(shè)計原則:
系統(tǒng)設(shè)計在保證考試評判準確可靠的基礎(chǔ)上采用先進成熟的技術(shù),保證系統(tǒng)設(shè)備穩(wěn)定耐用,再通過一定的技術(shù)手段實現(xiàn)系統(tǒng)的簡單易用性和方便的可維護、可擴展性。具體來說主要遵循以下一些原則:
◆準確可靠
為體現(xiàn)公安部公平、公正、公開的考試原則,系統(tǒng)設(shè)計力求信息采集精準可靠、考試評判準確無誤;整個考試過程有完整的信息和視頻記錄,便于查驗和分析。
◆穩(wěn)定耐用
性能穩(wěn)定、經(jīng)久耐用是一個產(chǎn)品提供服務(wù)的基本保障,考慮到系統(tǒng)設(shè)備使用環(huán)境的復雜,一方面是一年四季的不同溫差以及戶外的沙塵雨水等自然環(huán)境,另一方面是考生具有不同的應試心理素質(zhì)和技術(shù)水平,這些對設(shè)備的適應性和耐用性都有非常高的要求。
◆先進成熟
系統(tǒng)牽涉的技術(shù)面非常廣,很多技術(shù)本身也是在不斷的發(fā)展過程當中,我們對系統(tǒng)所用到的每一項通用技術(shù)都進行了充分的調(diào)研,在保證所采用技術(shù)的先進性的同時更注重其成熟度,這樣既能保證產(chǎn)品的穩(wěn)定又能跟上時代同步發(fā)展。
◆經(jīng)濟實用
系統(tǒng)設(shè)計以保證科目二考試方便順利地完成為出發(fā)點,通過選用成熟的技術(shù)設(shè)備,充分考慮利用用戶已有的資源等措施,極大限度地降低用戶成本。
系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計,可通過不同選配件的組合配置實現(xiàn)不同用戶不同層次的需求。
◆開放擴展
科目二考試是駕管業(yè)務(wù)的一部分,考試系統(tǒng)和駕管業(yè)務(wù)各子系統(tǒng)的互連互通是必需的,因此,設(shè)計時嚴格遵守相關(guān)的國際標準、國家標準和行業(yè)標準,制定和采用統(tǒng)一的接口規(guī)范,才能使系統(tǒng)具備良好的開放性和可擴展性,進而實現(xiàn)與其它系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通和方便系統(tǒng)將來的升級擴容。
◆簡單易用
系統(tǒng)的使用者主要是考官和考生,考慮到警力資源的緊缺和考生的水平問題,系統(tǒng)的操作要盡可能的簡單、方便。本系統(tǒng)具有人性化的人機界面,流水式的考試流程,豐富的語音提示,這一切都使得考試過程簡單、高效。
系統(tǒng)同時具有全面的自我診斷和提示功能,非常方便用戶檢查和維護。
? 過程回放
全面回放考試過程:GNSS實時軌跡;車內(nèi)視頻、車內(nèi)傳感信號;車外視頻;考試實時過程提示;考試成績。多角度多方位再現(xiàn)考試過程。
1.4 技術(shù)路線:
功能模塊角度,系統(tǒng)設(shè)計主要包含以下幾部分技術(shù)內(nèi)容:
◆考試評判
公安部123號令里關(guān)于科目二考試的考核項目,全部實現(xiàn)計算機自動評判,每考完一個項目或考試過程中出錯,系統(tǒng)均及時給出考評結(jié)果,并通過語音系統(tǒng)提示給考生。在和控制中心聯(lián)網(wǎng)時同時將評判結(jié)果發(fā)送到考試中心。
◆場地設(shè)備
科目二場地共有十項,每個場地均安裝有相應的傳感器等檢測設(shè)備,用來采集考試過程中的各類信號,進而對考試過程進行評判。
◆考車系統(tǒng)
考車是整個系統(tǒng)的核心,通過對考試車輛進行簡單的改造和安裝各種傳感器及控制設(shè)備,采集系統(tǒng)評判所需的所有信號,經(jīng)過軟件分析后完成考試評判。
◆車載音視頻系統(tǒng)
根據(jù)H.323協(xié)議棧設(shè)計開發(fā)專用的多媒體交互平臺,通過一套軟件將考試中心和所有考車的車載音視頻數(shù)據(jù)、考試數(shù)據(jù)和管理控制信息等高度集成后聯(lián)接起來,簡化操作,方便管理使用。
◆數(shù)據(jù)傳輸
控制中心和考車系統(tǒng)之間的通信采用無線局域網(wǎng)方式,數(shù)據(jù)傳輸具備重發(fā)和加密機制,確保數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠。
◆系統(tǒng)安全
按照《計算機信息系統(tǒng)安全等級保護管理要求》(GA/T391-2002)建立系統(tǒng)安全機制,包括用戶管理、用戶權(quán)限分級管理、開放等級劃分等。
◆車輛定位
采用高精度的GPS和位移技術(shù)對考試車進行準確定位,并采用DirectX技術(shù)進行動態(tài)、實時顯示。
◆信息提示
考試中心的信息提示以文字和語音相結(jié)合的方式提示,所有針對考生的提示信息均以語音方式提示給考生,包括考生姓名等。
1.5 技術(shù)標準:
系統(tǒng)設(shè)計過程中參照的相關(guān)技術(shù)標準和規(guī)范主要包括:
◆信息標準
《機動車駕駛證管理信息代碼》(GA581-2005)
《計算機信息系統(tǒng)安全等級保護管理要求》(GA/T391-2002)
◆網(wǎng)絡(luò)標準
ITU-T H.323協(xié)議(包括G.723、G.729、G.711,H.263,H.225、H.245,T.120)
TCP/IP協(xié)議
◆電氣標準
《電磁兼容試驗和測量技術(shù)》系列標準(GB/T 17626)
《電子設(shè)備雷擊保護導則》(GB/T 7450-1987)
《計算機信息系統(tǒng)雷電電磁波脈沖安全防護規(guī)范》(GA267-2000)
《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》(GB50168-2006)
《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》(GB50169-2006)
《系統(tǒng)接地的型式及安全技術(shù)要求》(GB14050-2008)
《電子計算機房設(shè)計規(guī)范》(GB/T 50174-93)
《電子計算機機房施工及驗收規(guī)范》(SJ/T30003-93)
駕陪聯(lián)盟是一家專門從事機動車駕駛員模擬考試系統(tǒng)的研發(fā)與銷售的公司。公司產(chǎn)品有科目二考試設(shè)備、科目三考試設(shè)備、科目二模擬設(shè)備、科目三模擬設(shè)備、機器人電子教練、摩托車考試設(shè)備等系列產(chǎn)品。嘀聲駕考定位于駕培產(chǎn)品一站式采購平臺,愿為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品!
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系統(tǒng)設(shè)計過程中參照的相關(guān)技術(shù)標準和規(guī)范主要包括:
◆信息標準
《機動車駕駛證管理信息代碼》(GA581-2005)
《計算機信息系統(tǒng)安全等級保護管理要求》(GA/T391-2002)
◆網(wǎng)絡(luò)標準
ITU-T H.323協(xié)議(包括G.723、G.729、G.711,H.263,H.225、H.245,T.120)
TCP/IP協(xié)議
◆電氣標準
《電磁兼容試驗和測量技術(shù)》系列標準(GB/T 17626)
《電子設(shè)備雷擊保護導則》(GB/T 7450-1987)
《計算機信息系統(tǒng)雷電電磁波脈沖安全防護規(guī)范》(GA267-2000)
《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》(GB50168-2006)
《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》(GB50169-2006)
《系統(tǒng)接地的型式及安全技術(shù)要求》(GB14050-2008)
《電子計算機房設(shè)計規(guī)范》(GB/T 50174-93)
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