臨高縣科目二考試系統(tǒng)

1.1 系統(tǒng)簡(jiǎn)介：

　　機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇慷?chǎng)地駕駛技能考試系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱：駕駛?cè)丝颇慷荚囅到y(tǒng)）是依據(jù)中華人民共和國公安部第139號(hào)令所規(guī)定的要求，公司研制了GH-KS2020駕駛?cè)?a href='http://iuvny.cn/news/495.html' target='_blank' class='key_tag'>科目二考試系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一個(gè)計(jì)算機(jī)控制的綜合性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，采用了先進(jìn)的GNSS（北斗和GPS）高精度衛(wèi)星定位、電子傳感、虛擬傳感、視頻檢測(cè)、數(shù)據(jù)處理、無線傳輸、指紋身份識(shí)別、虛擬現(xiàn)實(shí)三維電子地圖等技術(shù)，能夠科學(xué)、規(guī)范、有序的自動(dòng)完成機(jī)動(dòng)車駕駛員道路考試的全過程，能夠準(zhǔn)確記錄、判斷駕駛?cè)瞬倏v駕駛機(jī)動(dòng)車的真實(shí)能力，在各種不同的道路和復(fù)雜的障礙路面上觀察、判斷、預(yù)防及應(yīng)變能力，以及對(duì)交通法令、法規(guī)的熟悉、理解程度。本系統(tǒng)可以減少考試員的勞動(dòng)強(qiáng)度和人為因素，確?？荚嚬健⒐?，考核方法科學(xué)準(zhǔn)確，完全可以替代目前的機(jī)動(dòng)車駕駛員人工考核方法，該產(chǎn)品已在全國推廣應(yīng)用。

1.2 設(shè)計(jì)依據(jù)：

　　《中華人民共和國道路交通安全法》 
《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（中華人民共和國公安部令第139號(hào)）

1.3 設(shè)計(jì)原則：

　　系統(tǒng)設(shè)計(jì)在保證考試評(píng)判準(zhǔn)確可靠的基礎(chǔ)上采用先進(jìn)成熟的技術(shù)，保證系統(tǒng)設(shè)備穩(wěn)定耐用，再通過一定的技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的簡(jiǎn)單易用性和方便的可維護(hù)、可擴(kuò)展性。具體來說主要遵循以下一些原則：

　　◆準(zhǔn)確可靠 
為體現(xiàn)公安部公平、公正、公開的考試原則，系統(tǒng)設(shè)計(jì)力求信息采集精準(zhǔn)可靠、考試評(píng)判準(zhǔn)確無誤;整個(gè)考試過程有完整的信息和視頻記錄，便于查驗(yàn)和分析。

　　◆穩(wěn)定耐用

　　性能穩(wěn)定、經(jīng)久耐用是一個(gè)產(chǎn)品提供服務(wù)的基本保障，考慮到系統(tǒng)設(shè)備使用環(huán)境的復(fù)雜，一方面是一年四季的不同溫差以及戶外的沙塵雨水等自然環(huán)境，另一方面是考生具有不同的應(yīng)試心理素質(zhì)和技術(shù)水平，這些對(duì)設(shè)備的適應(yīng)性和耐用性都有非常高的要求。

　　◆先進(jìn)成熟

　　系統(tǒng)牽涉的技術(shù)面非常廣，很多技術(shù)本身也是在不斷的發(fā)展過程當(dāng)中，我們對(duì)系統(tǒng)所用到的每一項(xiàng)通用技術(shù)都進(jìn)行了充分的調(diào)研，在保證所采用技術(shù)的先進(jìn)性的同時(shí)更注重其成熟度，這樣既能保證產(chǎn)品的穩(wěn)定又能跟上時(shí)代同步發(fā)展。

　　◆經(jīng)濟(jì)實(shí)用

　　系統(tǒng)設(shè)計(jì)以保證科目二考試方便順利地完成為出發(fā)點(diǎn)，通過選用成熟的技術(shù)設(shè)備，充分考慮利用用戶已有的資源等措施，極大限度地降低用戶成本。

　　系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，可通過不同選配件的組合配置實(shí)現(xiàn)不同用戶不同層次的需求。

　　◆開放擴(kuò)展

　　科目二考試是駕管業(yè)務(wù)的一部分，考試系統(tǒng)和駕管業(yè)務(wù)各子系統(tǒng)的互連互通是必需的，因此，設(shè)計(jì)時(shí)嚴(yán)格遵守相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定和采用統(tǒng)一的接口規(guī)范，才能使系統(tǒng)具備良好的開放性和可擴(kuò)展性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)與其它系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通和方便系統(tǒng)將來的升級(jí)擴(kuò)容。

　　◆簡(jiǎn)單易用

　　系統(tǒng)的使用者主要是考官和考生，考慮到警力資源的緊缺和考生的水平問題，系統(tǒng)的操作要盡可能的簡(jiǎn)單、方便。本系統(tǒng)具有人性化的人機(jī)界面，流水式的考試流程，豐富的語音提示，這一切都使得考試過程簡(jiǎn)單、高效。

　　系統(tǒng)同時(shí)具有全面的自我診斷和提示功能，非常方便用戶檢查和維護(hù)。

　　? 過程回放

　　全面回放考試過程：GNSS實(shí)時(shí)軌跡；車內(nèi)視頻、車內(nèi)傳感信號(hào)；車外視頻；考試實(shí)時(shí)過程提示；考試成績(jī)。多角度多方位再現(xiàn)考試過程。

1.4 技術(shù)路線：

　　功能模塊角度，系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包含以下幾部分技術(shù)內(nèi)容：

　　◆考試評(píng)判

　　公安部123號(hào)令里關(guān)于科目二考試的考核項(xiàng)目，全部實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)自動(dòng)評(píng)判，每考完一個(gè)項(xiàng)目或考試過程中出錯(cuò)，系統(tǒng)均及時(shí)給出考評(píng)結(jié)果，并通過語音系統(tǒng)提示給考生。在和控制中心聯(lián)網(wǎng)時(shí)同時(shí)將評(píng)判結(jié)果發(fā)送到考試中心。

　　◆場(chǎng)地設(shè)備

　　科目二場(chǎng)地共有十項(xiàng)，每個(gè)場(chǎng)地均安裝有相應(yīng)的傳感器等檢測(cè)設(shè)備，用來采集考試過程中的各類信號(hào)，進(jìn)而對(duì)考試過程進(jìn)行評(píng)判。

　　◆考車系統(tǒng)

　　考車是整個(gè)系統(tǒng)的核心，通過對(duì)考試車輛進(jìn)行簡(jiǎn)單的改造和安裝各種傳感器及控制設(shè)備，采集系統(tǒng)評(píng)判所需的所有信號(hào)，經(jīng)過軟件分析后完成考試評(píng)判。

　　◆車載音視頻系統(tǒng)

　　根據(jù)H.323協(xié)議棧設(shè)計(jì)開發(fā)專用的多媒體交互平臺(tái)，通過一套軟件將考試中心和所有考車的車載音視頻數(shù)據(jù)、考試數(shù)據(jù)和管理控制信息等高度集成后聯(lián)接起來，簡(jiǎn)化操作，方便管理使用。

　　◆數(shù)據(jù)傳輸

　　控制中心和考車系統(tǒng)之間的通信采用無線局域網(wǎng)方式，數(shù)據(jù)傳輸具備重發(fā)和加密機(jī)制，確保數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠。

　　◆系統(tǒng)安全

　　按照《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)管理要求》（GA/T391-2002）建立系統(tǒng)安全機(jī)制，包括用戶管理、用戶權(quán)限分級(jí)管理、開放等級(jí)劃分等。

　　◆車輛定位

　　采用高精度的GPS和位移技術(shù)對(duì)考試車進(jìn)行準(zhǔn)確定位，并采用DirectX技術(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)顯示。

　　◆信息提示

　　考試中心的信息提示以文字和語音相結(jié)合的方式提示，所有針對(duì)考生的提示信息均以語音方式提示給考生，包括考生姓名等。

1.5 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中參照的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范主要包括：

　　◆信息標(biāo)準(zhǔn)

　　《機(jī)動(dòng)車駕駛證管理信息代碼》（GA581-2005）
《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)管理要求》（GA/T391-2002）

　　◆網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn) 
ITU-T H.323協(xié)議（包括G.723、G.729、G.711，H.263，H.225、H.245,T.120）
TCP/IP協(xié)議

　　◆電氣標(biāo)準(zhǔn) 
《電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)》系列標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 17626）
《電子設(shè)備雷擊保護(hù)導(dǎo)則》（GB/T 7450-1987）
《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)雷電電磁波脈沖安全防護(hù)規(guī)范》（GA267-2000）
《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50168-2006）
《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50169-2006）
《系統(tǒng)接地的型式及安全技術(shù)要求》（GB14050-2008）
《電子計(jì)算機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T 50174-93）
《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房施工及驗(yàn)收規(guī)范》（SJ/T30003-93）

　　 駕陪聯(lián)盟是一家專門從事機(jī)動(dòng)車駕駛員模擬考試系統(tǒng)的研發(fā)與銷售的公司。公司產(chǎn)品有科目二考試設(shè)備、科目三考試設(shè)備、科目二模擬設(shè)備、科目三模擬設(shè)備、機(jī)器人電子教練、摩托車考試設(shè)備等系列產(chǎn)品。嘀聲駕考定位于駕培產(chǎn)品一站式采購平臺(tái)，愿為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品！

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系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中參照的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范主要包括：

　　◆信息標(biāo)準(zhǔn)

　　《機(jī)動(dòng)車駕駛證管理信息代碼》（GA581-2005）
《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)管理要求》（GA/T391-2002）

　　◆網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn) 
ITU-T H.323協(xié)議（包括G.723、G.729、G.711，H.263，H.225、H.245,T.120）
TCP/IP協(xié)議

　　◆電氣標(biāo)準(zhǔn) 
《電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)》系列標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 17626）
《電子設(shè)備雷擊保護(hù)導(dǎo)則》（GB/T 7450-1987）
《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)雷電電磁波脈沖安全防護(hù)規(guī)范》（GA267-2000）
《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50168-2006）
《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50169-2006）
《系統(tǒng)接地的型式及安全技術(shù)要求》（GB14050-2008）
《電子計(jì)算機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T 50174-93）
《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房施工及驗(yàn)收規(guī)范》（SJ/T30003-93）