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皮卡科目三模擬考試系統(tǒng)是一套集衛(wèi)星差分定位、慣性導航、人臉識別和OBD信號采集等技術于一體的綜合性考試系統(tǒng)。采用了先進的衛(wèi)得差分定位,科目三路考設備可同時兼容北斗、GPS、GLONASS三種衛(wèi)星導航系統(tǒng)共同參與動態(tài)定位解算,可用的衛(wèi)星數(shù)可達20顆以上,從而使系統(tǒng)具備最短時間進入差分定位狀態(tài)的能力和最強的抗干擾、抗遮擋能力。能夠科學、規(guī)范、有序的完成機動車駕駛?cè)藢嶋H道路駕駛技能考試的自動化評判工作,石家莊路考設備從而極大提升了考試系統(tǒng)的評判精度和穩(wěn)定性,同時也降低了系統(tǒng)的建設成本,縮短了建設周期,維護工作也變得高效。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)在物理結(jié)構(gòu)上主要可分為以下幾個部分:考試管理控制中心、待考候考區(qū)系統(tǒng)、車載音視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子地圖考車定位跟蹤系統(tǒng)、智能化車載考試設備、無線數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)等組成。
石家莊路考設備全新車規(guī)處理器平臺升級,速度更快;無損安裝,原車接口,不影響4S保修; 9英寸高亮鋼化IPS液晶屏觸摸屏幕;高精度定位、電臺接收及車輛數(shù)據(jù)采集高度集成,緊湊一體化結(jié)構(gòu);2路高清AHD攝像頭,內(nèi)置視覺分析模塊,支持ADAS車道分析,前車距離檢測; 科二、科三高精度模擬考試、計時終端功能一體化;科目三路考設備支持駕考新規(guī),多種考試系統(tǒng)界面;同時具備OBD免接方式/IO信號采集,新老教練車都能采用;駕考模擬和計時終端一體化;云平臺支持,包括遠程升級、遠程維護、培訓數(shù)據(jù)云存儲,無憂使用體驗。
三輪摩托車考試設備系統(tǒng)防雷裝置的接地線不應直接與接地端子連接,科目三路考設備安裝時應單獨接入大地。接地母線應采用銅質(zhì)線,且不應與強電的零線相接。導線應具備有效保護,保證導線不會接觸到易引起導線絕緣部分損傷的部件,當導線需穿越金屬孔時,金屬穿線孔應進行倒角,不應有鋒利的邊緣,導線應裝有護線套。石家莊路考設備所有接線應布置整齊并有效固定,線束內(nèi)的導線應編扎牢固并明確標識,走線安排應保證任何接線總成的拆除不會影響到與該總成無關的線纜。
小車科目三模擬考試系統(tǒng)是根據(jù)中華人民共和國公安部第 123號令規(guī)定要求,科目三路考設備我們利用成熟的計算機無線網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)通信、監(jiān)控、GPS、陀螺儀慣性導航、電子傳感等多項高新技術,能夠精確記錄、判斷考生操縱和駕駛機動車的能力、對道路環(huán)境的應變能力和對交通法規(guī)的理解程度,實現(xiàn)路考考試成績的全程監(jiān)控管理。石家莊路考設備系統(tǒng)采用先進的高新技術及設備,設計具有一定超前意識,不局限于目前的使用條件和規(guī)模,并實現(xiàn)考生和考官分離的效果。公司利用先進的無線網(wǎng)絡移動視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)處理、電子傳感等技術,科學、規(guī)范、客觀、有序的完成機動車駕駛員道路考試全過程,減少考試員的勞動強度和人為因素,確??荚嚬?、公正,考核方法科學準確。
小車科目三模擬考試系統(tǒng)是一套集計算機技術、自動控制、衛(wèi)星定位、慣性導航、數(shù)字化通信技術于一體的綜合性考試設備。科目三路考設備該系統(tǒng)采用計算機自動評判與人工評判相結(jié)合的方式,可完成科目三考試中上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、通過人行橫道線、學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、靠邊停車、掉頭、夜間行駛等十三個大項的評判工作。實現(xiàn)考試路段全程建模,全程考試檢測連續(xù)變道、壓雙黃線等,路考設備價格無需在固定地點考試固定科目,考官可根據(jù)實際交通狀況隨時下達相應科目考試命令。也可以實現(xiàn)固定路段考固定科目的功能,系統(tǒng)的先進性就體現(xiàn)在這里。
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