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小車科目二模擬考試系統(tǒng)是依據(jù)中華人民共和國公安部第123號令所規(guī)定的要求,科目二智能模擬設(shè)備公司研制了駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一個計算機控制的綜合性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),采用了先進的GNSS(北斗和GPS)高精度衛(wèi)星定位、電子傳感、虛擬傳感、視頻檢測、數(shù)據(jù)處理、無線傳輸、指紋身份識別、虛擬現(xiàn)實三維電子地圖等技術(shù),能夠科學(xué)有序的自動完成機動車駕駛員道路考試的全過程,同時精確記錄、評判駕駛?cè)瞬僮黢{駛機動車的真實能力。本系統(tǒng)可以減少考試員的勞動強度和人為因素,確??荚嚬健⒐?,考核方法科學(xué)準(zhǔn)確,智能模擬設(shè)備公司目前已經(jīng)開始替代傳統(tǒng)的機動車駕駛員人工考核方法。設(shè)計依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》、《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用》(中華人民共和國公安部令第123號)。
濟南智能模擬設(shè)備全新車規(guī)處理器平臺升級,速度更快;無損安裝,原車接口,不影響4S保修; 9英寸高亮鋼化IPS液晶屏觸摸屏幕;高精度定位、電臺接收及車輛數(shù)據(jù)采集高度集成,緊湊一體化結(jié)構(gòu);2路高清AHD攝像頭,內(nèi)置視覺分析模塊,支持ADAS車道分析,前車距離檢測; 科二、科三高精度模擬考試、計時終端功能一體化;科目二智能模擬設(shè)備支持駕考新規(guī),多種考試系統(tǒng)界面;同時具備OBD免接方式/IO信號采集,新老教練車都能采用;駕考模擬和計時終端一體化;云平臺支持,包括遠(yuǎn)程升級、遠(yuǎn)程維護、培訓(xùn)數(shù)據(jù)云存儲,無憂使用體驗。
科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序科目二智能模擬設(shè)備模塊(四):車截智能化系統(tǒng)評判系統(tǒng):(3)慣性導(dǎo)航設(shè)備:慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)是一個獨立式的室內(nèi)空間標(biāo)準(zhǔn)維持系統(tǒng),慣性力精確測量設(shè)備包含3個加速度傳感器和3個手機陀螺儀??奢敵鲞\輸器在所挑選的導(dǎo)航欄參照平面坐標(biāo)的部位。(4)慣性導(dǎo)航與導(dǎo)航定位( INS/GPS)組成導(dǎo)航欄系統(tǒng):GPS設(shè)備優(yōu)勢為精準(zhǔn)定位差值不隨時間累積,缺陷為點射追蹤定位精密度較低,易受影響。INS系統(tǒng)則具備優(yōu)良的短期內(nèi)精密度和可靠性,但其導(dǎo)航欄差值隨時間累積而擴大。濟南智能模擬設(shè)備將二者融合起來用以檢驗車子的運作運動軌跡,能充分運用二者分別優(yōu)點并揚長補短。尤其重要的是添加了里程計,以單脈沖方法出示精密度達2cm的車子行車間距,可使系統(tǒng)的精度等級做到1M之內(nèi)。而為控制成本,組成系統(tǒng)可采用低擋慣導(dǎo)系統(tǒng),但特性遠(yuǎn)好于獨立應(yīng)用高端慣導(dǎo)系統(tǒng)的狀況。根據(jù)精準(zhǔn)的精準(zhǔn)定位和車子運作運動軌跡的收集,融合考試地區(qū)的智能化地形圖,可全自動完成非??倲?shù)的評判。
小車科目二模擬考試系統(tǒng)科目二智能模擬設(shè)備應(yīng)用特點:1、高精度、穩(wěn)定性、維護性為一體。2、以高科技綜合應(yīng)用解決駕??荚嚲唧w問題。3、利用虛擬傳感器技術(shù)為用戶實現(xiàn)縮短項目建設(shè)周期,減少維護成本。單機版訓(xùn)練系統(tǒng)的自動化教學(xué)和反饋式教學(xué),可以大大降低教練員的工作強度,提高教學(xué)效率。對于采用固定價格的駕校,智能模擬設(shè)備公司可以有效的提高考試通過率,減少規(guī)定學(xué)時外的培訓(xùn)時間;對于價格浮動的駕校,可以提高車輛的使用價格,提高經(jīng)濟效益。
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