河北科目二路考設(shè)備價(jià)格

駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)科目二路考設(shè)備設(shè)計(jì)理念：（1）先進(jìn)：A1A3科目二模擬考試系統(tǒng)高度集成了RTK北斗、GPS定位定向模塊、32路信號(hào)采集模塊（所有信號(hào)帶LED指示）、檔位采集模塊、RTK通訊鏈路電臺(tái)模塊、OBD接入模塊。（2）擴(kuò)展：系統(tǒng)采用高性能X86架構(gòu)，軟件開發(fā)周期短，GNSS定位模塊高度冗余的架構(gòu)確保駕考設(shè)備應(yīng)變能力更強(qiáng)，適應(yīng)未來的駕考駕培標(biāo)準(zhǔn)；（3）實(shí)用：全方位模擬現(xiàn)實(shí)考場(chǎng)環(huán)境，提高學(xué)員的應(yīng)試能力；（4）多模：?jiǎn)雾?xiàng)目訓(xùn)練和仿真考試雙重模式；（5）經(jīng)濟(jì)：減少學(xué)員訓(xùn)練時(shí)間，提高學(xué)員合格率，降低駕校成本，路考設(shè)備價(jià)格提升駕校聲譽(yù)；學(xué)員通過有償使用仿真考試系統(tǒng)為駕校創(chuàng)收；

科目三考試系統(tǒng)根據(jù)國(guó)家公安部第139號(hào)令對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇咳荚囅到y(tǒng)的有關(guān)要求和規(guī)定，全新研發(fā)的GH-3030機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇咳荚囅到y(tǒng),科目二路考設(shè)備是根據(jù)GPS虛似傳感器技術(shù)，權(quán)益軟件工程專業(yè)優(yōu)化算法髙速解決的新一代GNSS駕駛員科目三考試系統(tǒng)技術(shù)性，也就是簡(jiǎn)單說的GPS全球定位系統(tǒng)技術(shù)性。GPS駕駛員科目三考試系統(tǒng)是一套集智能化系統(tǒng)技術(shù)性、自動(dòng)控制系統(tǒng)、導(dǎo)航定位、慣性導(dǎo)航、智能化通訊技術(shù)于一體的綜合型考試設(shè)備。該系統(tǒng)采用智能化系統(tǒng)全自動(dòng)評(píng)判與人力評(píng)判緊密結(jié)合的方法，河北路考設(shè)備可進(jìn)行科目三考試中進(jìn)入車內(nèi)提前準(zhǔn)備、發(fā)展、科三直線行駛、變動(dòng)行車道、根據(jù)街口、根據(jù)人行橫道線、院校地區(qū)、根據(jù)公共汽車站、變更車道、高速行駛、坡道定點(diǎn)、調(diào)頭、晚間行車、上下拐彎等 16個(gè)基礎(chǔ)考試新項(xiàng)目的評(píng)判工作中.該系統(tǒng)的應(yīng)用推廣將完成機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇咳荚嚬ぷ髦杏扇肆?shí)際操作向智能化系統(tǒng)管理方法的變化，提升 了考試工作中的清晰度，降低了人為失誤，最能體現(xiàn)公布、公平、公平公正的標(biāo)準(zhǔn)。另外提升了考試難度系數(shù)，統(tǒng)一了考試規(guī)范，對(duì)嚴(yán)把公路交通安全性第一關(guān)將具有關(guān)鍵功效。

科目二考試系統(tǒng)是根據(jù)中華共和國(guó)國(guó)家公安部第139號(hào)令所要求的規(guī)定，企業(yè)研發(fā)了GH-KS2020駕駛員科目二考試系統(tǒng)。科目二路考設(shè)備該系統(tǒng)是一個(gè)控制系統(tǒng)的綜合型互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，采用了優(yōu)秀的GNSS（北斗定位系統(tǒng)和GPS）高精密導(dǎo)航定位、電子器件感測(cè)器、虛似感測(cè)器、視頻檢驗(yàn)、數(shù)據(jù)處理方法、無線數(shù)據(jù)傳輸、指紋識(shí)別身份核查、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)三維在線地圖等技術(shù)性，可以科學(xué)研究、標(biāo)準(zhǔn)、井然有序的全自動(dòng)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)路面考試的整個(gè)過程，可以精準(zhǔn)紀(jì)錄、分辨駕駛員控制駛車的真正工作能力，在各種各樣不一樣的路面和繁雜的阻礙地面上觀查、分辨、防止及溝通能力，及其對(duì)交通出行權(quán)利法案、政策法規(guī)的了解、了解水平。本系統(tǒng)能夠降低考試員的勞動(dòng)效率和人為失誤，保證考試公平公正、公平，考評(píng)方式科學(xué)研究精確，徹底能夠取代現(xiàn)階段的機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)人力考評(píng)方式，路考設(shè)備價(jià)格該商品已在全國(guó)各地應(yīng)用推廣。

三輪摩托車考試設(shè)備系統(tǒng)開關(guān)電源應(yīng)用交流電供電系統(tǒng)的設(shè)備額定電流：AC 380V，50Hz或AC 220V，50Hz；應(yīng)用直流穩(wěn)壓電源供電系統(tǒng)的設(shè)備額定電流：DC 6V、DC 12V、DC 24V。科目二路考設(shè)備控制中心計(jì)算機(jī)和服務(wù)器應(yīng)有備用電源，使用備用電源時(shí)，正常工作時(shí)間應(yīng)大于或等于10 min。車載設(shè)備在考試車輛熄火時(shí)，正常工作時(shí)間應(yīng)大于或等于10 min。電氣保護(hù)裝置場(chǎng)考系統(tǒng)的交流電源主供電端應(yīng)安裝過載、漏電、短路等保護(hù)裝置和防雷裝置，河北路考設(shè)備應(yīng)使用快速熔斷器保護(hù)內(nèi)部電路。接地端子控制中心設(shè)備和場(chǎng)地設(shè)備應(yīng)設(shè)有專門的接地端子，接地端子與大地應(yīng)有效連接。機(jī)箱、電路單元、電路單元固定支架、固定螺栓、承載AC 220V和AC 380V電壓部件的外殼等金屬零部件均應(yīng)與接地端子連接并應(yīng)保證各部件的接地連續(xù)性。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)與科目二考試不同的是由于科目三考試是在實(shí)際道路上進(jìn)行，科目二路考設(shè)備有相當(dāng)一部分的評(píng)判內(nèi)容必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐缆返膶?shí)際情況進(jìn)行有針對(duì)性的設(shè)計(jì)（主要是需對(duì)道路進(jìn)行實(shí)地測(cè)繪，并在電子地圖上精確標(biāo)注出所有關(guān)鍵點(diǎn)位置，例如：每一處人行橫道、路口、禁停區(qū)域、學(xué)校區(qū)域、禁止掉頭區(qū)域、公交站點(diǎn)等等）。另外，由于受到不同道路環(huán)境、交通狀況的影響，河北路考設(shè)備不同的考試地點(diǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)的自動(dòng)評(píng)判內(nèi)容也可能存在一些差異。例如：有些道路允許埋設(shè)傳感器，有些道路不允許埋設(shè)傳感器。

小車科目二模擬考試系統(tǒng)詳情（三）：12、科目二路考設(shè)備支持視頻跟蹤，考生車內(nèi)視頻與考車所在項(xiàng)目視頻互相呼應(yīng)，考車開到哪個(gè)考試項(xiàng)目，考試項(xiàng)目視頻自動(dòng)進(jìn)行切換跟蹤。13、路考設(shè)備價(jià)格主控系統(tǒng)支持語音監(jiān)控，語音對(duì)講功能。14、視頻墻可對(duì)考場(chǎng)所有項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并自動(dòng)存儲(chǔ)監(jiān)控錄像，通過公安網(wǎng)接口還可以進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。15、考生考試完成后，成績(jī)單自動(dòng)打印，無需人工干預(yù)。16、車載設(shè)備適應(yīng)外部環(huán)境參數(shù)如下：環(huán)境溫度：－25℃～＋65℃；環(huán)境相對(duì)濕度：≤ 95%；能見度：≥ 100 m；風(fēng)力：≤ 6級(jí)；