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天津模擬訓(xùn)練設(shè)備全新車規(guī)處理器平臺升級,速度更快;無損安裝,原車接口,不影響4S保修; 9英寸高亮鋼化IPS液晶屏觸摸屏幕;高精度定位、電臺接收及車輛數(shù)據(jù)采集高度集成,緊湊一體化結(jié)構(gòu);2路高清AHD攝像頭,內(nèi)置視覺分析模塊,支持ADAS車道分析,前車距離檢測; 科二、科三高精度模擬考試、計時終端功能一體化;科目二模擬訓(xùn)練設(shè)備支持駕考新規(guī),多種考試系統(tǒng)界面;同時具備OBD免接方式/IO信號采集,新老教練車都能采用;駕考模擬和計時終端一體化;云平臺支持,包括遠(yuǎn)程升級、遠(yuǎn)程維護(hù)、培訓(xùn)數(shù)據(jù)云存儲,無憂使用體驗(yàn)。
小車科目三模擬考試系統(tǒng)是根據(jù)中華人民共和國公安部第 123號令規(guī)定要求,科目二模擬訓(xùn)練設(shè)備我們利用成熟的計算機(jī)無線網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)通信、監(jiān)控、GPS、陀螺儀慣性導(dǎo)航、電子傳感等多項(xiàng)高新技術(shù),能夠精確記錄、判斷考生操縱和駕駛機(jī)動車的能力、對道路環(huán)境的應(yīng)變能力和對交通法規(guī)的理解程度,實(shí)現(xiàn)路考考試成績的全程監(jiān)控管理。天津模擬訓(xùn)練設(shè)備系統(tǒng)采用先進(jìn)的高新技術(shù)及設(shè)備,設(shè)計具有一定超前意識,不局限于目前的使用條件和規(guī)模,并實(shí)現(xiàn)考生和考官分離的效果。公司利用先進(jìn)的無線網(wǎng)絡(luò)移動視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)處理、電子傳感等技術(shù),科學(xué)、規(guī)范、客觀、有序的完成機(jī)動車駕駛員道路考試全過程,減少考試員的勞動強(qiáng)度和人為因素,確??荚嚬?、公正,考核方法科學(xué)準(zhǔn)確。
小車科目二模擬考試系統(tǒng)科目二模擬訓(xùn)練設(shè)備應(yīng)用特點(diǎn):1、高精度、穩(wěn)定性、維護(hù)性為一體。2、以高科技綜合應(yīng)用解決駕校考試具體問題。3、利用虛擬傳感器技術(shù)為用戶實(shí)現(xiàn)縮短項(xiàng)目建設(shè)周期,減少維護(hù)成本。單機(jī)版訓(xùn)練系統(tǒng)的自動化教學(xué)和反饋式教學(xué),可以大大降低教練員的工作強(qiáng)度,提高教學(xué)效率。對于采用固定價格的駕校,模擬訓(xùn)練設(shè)備價格可以有效的提高考試通過率,減少規(guī)定學(xué)時外的培訓(xùn)時間;對于價格浮動的駕校,可以提高車輛的使用價格,提高經(jīng)濟(jì)效益。
小車科目三模擬考試系統(tǒng)與科目二考試不同的是由于科目三考試是在實(shí)際道路上進(jìn)行,科目二模擬訓(xùn)練設(shè)備有相當(dāng)一部分的評判內(nèi)容必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐缆返膶?shí)際情況進(jìn)行有針對性的設(shè)計(主要是需對道路進(jìn)行實(shí)地測繪,并在電子地圖上精確標(biāo)注出所有關(guān)鍵點(diǎn)位置,例如:每一處人行橫道、路口、禁停區(qū)域、學(xué)校區(qū)域、禁止掉頭區(qū)域、公交站點(diǎn)等等)。另外,由于受到不同道路環(huán)境、交通狀況的影響,天津模擬訓(xùn)練設(shè)備不同的考試地點(diǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)的自動評判內(nèi)容也可能存在一些差異。例如:有些道路允許埋設(shè)傳感器,有些道路不允許埋設(shè)傳感器。
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