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科目二模擬考試設(shè)備
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四川駕校駕考設(shè)備公司

2024-10-05
四川駕校駕考設(shè)備公司

小車(chē)科目三模擬考試系統(tǒng)中的車(chē)載音、視頻監(jiān)控系統(tǒng):駕校駕考設(shè)備考試管理系統(tǒng)中已包含了車(chē)內(nèi)、車(chē)外視頻監(jiān)控錄像設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了對(duì)考試全程進(jìn)行錄像,但僅能對(duì)考試錄像進(jìn)行考試后回放。而本系統(tǒng)則提供了對(duì)考試視頻的實(shí)時(shí)傳輸和監(jiān)控。并提供了三種視頻傳輸方案?jìng)溥x,四川駕考設(shè)備分別為:多通道 CDMA 傳輸 : CDMA 雙卡無(wú)線視頻服務(wù)器,內(nèi)置兩個(gè) CDMA1X 網(wǎng)絡(luò)模塊,增強(qiáng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬 1.8 倍?!OFDM 非視距圖像傳輸 : COFDM( 多載波 ) 調(diào)制技術(shù)逐漸運(yùn)用到 " 高速運(yùn)動(dòng)中 " 和 " 非視通條件下 " 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量實(shí)時(shí)圖像和數(shù)據(jù)傳輸。多通道CDMA傳輸及高精度雙衛(wèi)星定位模式 : 聯(lián)通、電信、移動(dòng)多家通訊運(yùn)營(yíng)商可供選擇;軍用厘米級(jí)別衛(wèi)星定位,美國(guó)衛(wèi)星與俄羅斯衛(wèi)星互補(bǔ)工作,保證精確無(wú)誤。

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科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序駕校駕考設(shè)備模塊(四):車(chē)截智能化系統(tǒng)評(píng)判系統(tǒng):(3)慣性導(dǎo)航設(shè)備:慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)是一個(gè)獨(dú)立式的室內(nèi)空間標(biāo)準(zhǔn)維持系統(tǒng),慣性力精確測(cè)量設(shè)備包含3個(gè)加速度傳感器和3個(gè)手機(jī)陀螺儀??奢敵鲞\(yùn)輸器在所挑選的導(dǎo)航欄參照平面坐標(biāo)的部位。(4)慣性導(dǎo)航與導(dǎo)航定位( INS/GPS)組成導(dǎo)航欄系統(tǒng):GPS設(shè)備優(yōu)勢(shì)為精準(zhǔn)定位差值不隨時(shí)間累積,缺陷為點(diǎn)射追蹤定位精密度較低,易受影響。INS系統(tǒng)則具備優(yōu)良的短期內(nèi)精密度和可靠性,但其導(dǎo)航欄差值隨時(shí)間累積而擴(kuò)大。四川駕考設(shè)備將二者融合起來(lái)用以檢驗(yàn)車(chē)子的運(yùn)作運(yùn)動(dòng)軌跡,能充分運(yùn)用二者分別優(yōu)點(diǎn)并揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短。尤其重要的是添加了里程計(jì),以單脈沖方法出示精密度達(dá)2cm的車(chē)子行車(chē)間距,可使系統(tǒng)的精度等級(jí)做到1M之內(nèi)。而為控制成本,組成系統(tǒng)可采用低擋慣導(dǎo)系統(tǒng),但特性遠(yuǎn)好于獨(dú)立應(yīng)用高端慣導(dǎo)系統(tǒng)的狀況。根據(jù)精準(zhǔn)的精準(zhǔn)定位和車(chē)子運(yùn)作運(yùn)動(dòng)軌跡的收集,融合考試地區(qū)的智能化地形圖,可全自動(dòng)完成非??倲?shù)的評(píng)判。

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科目二考試系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理(二):◆優(yōu)秀完善:系統(tǒng)牽扯的技術(shù)面十分廣,駕校駕考設(shè)備許多技術(shù)性自身也是在持續(xù)的發(fā)展趨勢(shì)全過(guò)程之中,大家對(duì)系統(tǒng)常用到的每一項(xiàng)通用技術(shù)都開(kāi)展了充足的調(diào)查,在確保所采用技術(shù)性的創(chuàng)新性的另外更重視其質(zhì)量指標(biāo),那樣既能確保商品的平穩(wěn)又能緊跟時(shí)期同歩發(fā)展趨勢(shì)?!粜詢r(jià)比高:四川駕考設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案以確??颇慷荚嚤憬蓓樌剡M(jìn)行為立足點(diǎn),根據(jù)采用完善的技術(shù)性設(shè)備,考慮到運(yùn)用客戶現(xiàn)有的資源等對(duì)策,最大限度地減少客戶成本費(fèi)。系統(tǒng)采用模塊化,可根據(jù)不一樣選零配件的組成配備完成不一樣客戶不一樣層級(jí)的要求。

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駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)架構(gòu):駕校駕考設(shè)備仿真考試系統(tǒng)分為智能車(chē)載系統(tǒng),場(chǎng)地基站系統(tǒng),駕校管理系統(tǒng)(可選配);智能車(chē)載系統(tǒng):負(fù)責(zé)學(xué)員駕駛行為提取與分析,對(duì)學(xué)員在考試(訓(xùn)練)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行評(píng)判及語(yǔ)音播報(bào);場(chǎng)地基站系統(tǒng):連續(xù)跟蹤觀測(cè)GNSS衛(wèi)星信號(hào),駕考設(shè)備公司并將基站觀測(cè)到的差分?jǐn)?shù)據(jù)通過(guò)電臺(tái)實(shí)時(shí)傳輸給智能車(chē)載系統(tǒng);3.駕校管理系統(tǒng):學(xué)員信息輸入,統(tǒng)計(jì),查詢,成績(jī)打印

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