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科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序模塊(三):車截智能化系統(tǒng)評(píng)判系統(tǒng):在國(guó)家公安部 139號(hào)令中有關(guān)駕駛員科目三考試系統(tǒng)的評(píng)判規(guī)范中,科目二訓(xùn)練設(shè)備有一部分評(píng)判內(nèi)容是考評(píng)司機(jī)的觀查、分辨、解決工作能力,這些評(píng)判沒(méi)法由智能化系統(tǒng)全自動(dòng)完成,必須由人力開展評(píng)判。比如:“進(jìn)入車內(nèi)提前準(zhǔn)備”考試新項(xiàng)目中“不繞車一周查驗(yàn)車子外型及安全性情況,不過(guò)關(guān);開啟車門口不觀查后才交通情況,不過(guò)關(guān)”。因此 車截評(píng)判系統(tǒng)被設(shè)計(jì)方案為智能化系統(tǒng)評(píng)判與人力評(píng)判緊密結(jié)合的方法開展。本系統(tǒng)關(guān)鍵包括下列好多個(gè)重要一部分:(1)車截通用性感應(yīng)器部件:以科目二智能化系統(tǒng)考試系統(tǒng)為基本,關(guān)鍵收集數(shù)據(jù)信號(hào)有:車子前行、倒退、溜車間距、檔位、磁感精準(zhǔn)定位、汽車轉(zhuǎn)速、啟動(dòng)馬達(dá)、保險(xiǎn)帶、門電源開關(guān)、離合、剎車踏板、剎車、上下方位燈、雙跳燈、遠(yuǎn)近光燈及其各種車子報(bào)警系統(tǒng)(如:標(biāo)準(zhǔn)氣壓不夠)。(2)高精密GNSS設(shè)備:訓(xùn)練設(shè)備公司民用型C/A碼導(dǎo)航欄型GPS接收器的點(diǎn)射精準(zhǔn)定位差值在10M上下,不可以達(dá)到汽車定位的規(guī)定。我企業(yè)現(xiàn)階段采用的GPS定項(xiàng)探測(cè)儀,采用獨(dú)有的導(dǎo)航欄情況解算優(yōu)化算法,用卡爾曼濾波器獲得的情況可能和誤差可能,精度等級(jí)可以達(dá)到2.5C上下。
小車科目二模擬考試系統(tǒng)科目二訓(xùn)練設(shè)備應(yīng)用特點(diǎn):1、高精度、穩(wěn)定性、維護(hù)性為一體。2、以高科技綜合應(yīng)用解決駕??荚嚲唧w問(wèn)題。3、利用虛擬傳感器技術(shù)為用戶實(shí)現(xiàn)縮短項(xiàng)目建設(shè)周期,減少維護(hù)成本。單機(jī)版訓(xùn)練系統(tǒng)的自動(dòng)化教學(xué)和反饋式教學(xué),可以大大降低教練員的工作強(qiáng)度,提高教學(xué)效率。對(duì)于采用固定價(jià)格的駕校,訓(xùn)練設(shè)備公司可以有效的提高考試通過(guò)率,減少規(guī)定學(xué)時(shí)外的培訓(xùn)時(shí)間;對(duì)于價(jià)格浮動(dòng)的駕校,可以提高車輛的使用價(jià)格,提高經(jīng)濟(jì)效益。
機(jī)器人電子教練優(yōu)勢(shì)特色(一):1)精確的衛(wèi)星定位系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)與考試車完全一樣的考試評(píng)判功能。2)自動(dòng)化人工智能教學(xué)修正功能,科目二訓(xùn)練設(shè)備具備各種科目練習(xí)景象和發(fā)聲,直觀明了的指導(dǎo)學(xué)車人進(jìn)行駕駛技能練習(xí),在指導(dǎo)業(yè)務(wù)上完全可以替代真人教練。3)具備虛擬三維電子地圖,可以實(shí)時(shí)呈現(xiàn)教練車在訓(xùn)練場(chǎng)地中的位置。4)記錄訓(xùn)練中的練習(xí)詳情和練習(xí)成績(jī),不僅隨車就可以查看四川訓(xùn)練設(shè)備,而且可以通過(guò)嘻哈學(xué)車APP查看歷史學(xué)車詳細(xì)記錄,提高訓(xùn)練針對(duì)性。
皮卡科目二考試設(shè)備系統(tǒng)科目二訓(xùn)練設(shè)備依據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部第139號(hào)令)和《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)通用技術(shù)條件》中對(duì)駕駛?cè)丝颇慷荚嚨南嚓P(guān)內(nèi)容和要求,研發(fā)的場(chǎng)地駕駛技能考試系統(tǒng),四川訓(xùn)練設(shè)備是一套應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?chǎng)地駕駛技能考試(科目二考試)的高科技產(chǎn)品,不但能滿足車管所和駕校以及自然人對(duì)考場(chǎng)訓(xùn)練場(chǎng)的各種需求,而且能滿足公安部對(duì)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用的要求。
駕??颇咳房純x是專門針對(duì)駕考新規(guī)研發(fā)設(shè)計(jì)的一款科目三電子路考輔助教學(xué)設(shè)備,科目二訓(xùn)練設(shè)備根據(jù)中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《駕駛?cè)寺房枷到y(tǒng)通用技術(shù)條件》和最新公安部123號(hào)令研制,實(shí)現(xiàn)了“模擬考車語(yǔ)音提示、扣分標(biāo)準(zhǔn)解讀、操作要領(lǐng)指導(dǎo)”,有四川訓(xùn)練設(shè)備助于改善科目三電子路考通過(guò)率低、駕校教練教學(xué)不標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題,是集語(yǔ)音播報(bào)、評(píng)判打分、GPS定位、視頻教學(xué)、模擬考試等多功能于一體的智能模擬系統(tǒng)。
小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載音、視頻監(jiān)控系統(tǒng):科目二訓(xùn)練設(shè)備考試管理系統(tǒng)中已包含了車內(nèi)、車外視頻監(jiān)控錄像設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了對(duì)考試全程進(jìn)行錄像,但僅能對(duì)考試錄像進(jìn)行考試后回放。而本系統(tǒng)則提供了對(duì)考試視頻的實(shí)時(shí)傳輸和監(jiān)控。并提供了三種視頻傳輸方案?jìng)溥x,四川訓(xùn)練設(shè)備分別為:多通道 CDMA 傳輸 : CDMA 雙卡無(wú)線視頻服務(wù)器,內(nèi)置兩個(gè) CDMA1X 網(wǎng)絡(luò)模塊,增強(qiáng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬 1.8 倍。 COFDM 非視距圖像傳輸 : COFDM( 多載波 ) 調(diào)制技術(shù)逐漸運(yùn)用到 " 高速運(yùn)動(dòng)中 " 和 " 非視通條件下 " 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量實(shí)時(shí)圖像和數(shù)據(jù)傳輸。多通道CDMA傳輸及高精度雙衛(wèi)星定位模式 : 聯(lián)通、電信、移動(dòng)多家通訊運(yùn)營(yíng)商可供選擇;軍用厘米級(jí)別衛(wèi)星定位,美國(guó)衛(wèi)星與俄羅斯衛(wèi)星互補(bǔ)工作,保證精確無(wú)誤。
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