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科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序吉林駕考設(shè)備模塊:考試監(jiān)管管理方法系統(tǒng);車子GNSS精準(zhǔn)定位系統(tǒng);車截音頻視頻監(jiān)管系統(tǒng);車截智能化系統(tǒng)評判系統(tǒng);車截?zé)o線通信系統(tǒng)。而之上五個(gè)系統(tǒng)均為單獨(dú)系統(tǒng)駕校駕考設(shè)備,一切一個(gè)系統(tǒng)都可以單獨(dú)運(yùn)作而不依賴于別的系統(tǒng),客戶可依據(jù)本身的必須挑選合適本身的作用。
駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)架構(gòu):駕校駕考設(shè)備仿真考試系統(tǒng)分為智能車載系統(tǒng),場地基站系統(tǒng),駕校管理系統(tǒng)(可選配);智能車載系統(tǒng):負(fù)責(zé)學(xué)員駕駛行為提取與分析,對學(xué)員在考試(訓(xùn)練)過程中出現(xiàn)問題進(jìn)行評判及語音播報(bào);場地基站系統(tǒng):連續(xù)跟蹤觀測GNSS衛(wèi)星信號,駕考設(shè)備公司并將基站觀測到的差分?jǐn)?shù)據(jù)通過電臺實(shí)時(shí)傳輸給智能車載系統(tǒng);3.駕校管理系統(tǒng):學(xué)員信息輸入,統(tǒng)計(jì),查詢,成績打印
小車科目二模擬考試系統(tǒng)駕校駕考設(shè)備應(yīng)用特點(diǎn):1、高精度、穩(wěn)定性、維護(hù)性為一體。2、以高科技綜合應(yīng)用解決駕校考試具體問題。3、利用虛擬傳感器技術(shù)為用戶實(shí)現(xiàn)縮短項(xiàng)目建設(shè)周期,減少維護(hù)成本。單機(jī)版訓(xùn)練系統(tǒng)的自動(dòng)化教學(xué)和反饋式教學(xué),可以大大降低教練員的工作強(qiáng)度,提高教學(xué)效率。對于采用固定價(jià)格的駕校,駕考設(shè)備公司可以有效的提高考試通過率,減少規(guī)定學(xué)時(shí)外的培訓(xùn)時(shí)間;對于價(jià)格浮動(dòng)的駕校,可以提高車輛的使用價(jià)格,提高經(jīng)濟(jì)效益。
科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序駕校駕考設(shè)備模塊(四):車截智能化系統(tǒng)評判系統(tǒng):(3)慣性導(dǎo)航設(shè)備:慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)是一個(gè)獨(dú)立式的室內(nèi)空間標(biāo)準(zhǔn)維持系統(tǒng),慣性力精確測量設(shè)備包含3個(gè)加速度傳感器和3個(gè)手機(jī)陀螺儀??奢敵鲞\(yùn)輸器在所挑選的導(dǎo)航欄參照平面坐標(biāo)的部位。(4)慣性導(dǎo)航與導(dǎo)航定位( INS/GPS)組成導(dǎo)航欄系統(tǒng):GPS設(shè)備優(yōu)勢為精準(zhǔn)定位差值不隨時(shí)間累積,缺陷為點(diǎn)射追蹤定位精密度較低,易受影響。INS系統(tǒng)則具備優(yōu)良的短期內(nèi)精密度和可靠性,但其導(dǎo)航欄差值隨時(shí)間累積而擴(kuò)大。吉林駕考設(shè)備將二者融合起來用以檢驗(yàn)車子的運(yùn)作運(yùn)動(dòng)軌跡,能充分運(yùn)用二者分別優(yōu)點(diǎn)并揚(yáng)長補(bǔ)短。尤其重要的是添加了里程計(jì),以單脈沖方法出示精密度達(dá)2cm的車子行車間距,可使系統(tǒng)的精度等級做到1M之內(nèi)。而為控制成本,組成系統(tǒng)可采用低擋慣導(dǎo)系統(tǒng),但特性遠(yuǎn)好于獨(dú)立應(yīng)用高端慣導(dǎo)系統(tǒng)的狀況。根據(jù)精準(zhǔn)的精準(zhǔn)定位和車子運(yùn)作運(yùn)動(dòng)軌跡的收集,融合考試地區(qū)的智能化地形圖,可全自動(dòng)完成非??倲?shù)的評判。
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