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科目二模擬考試設(shè)備
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呼和浩特駕校模擬設(shè)備價格

2021-04-01
呼和浩特駕校模擬設(shè)備價格

科目二考試系統(tǒng)設(shè)計原理(三):◆駕校模擬設(shè)備對外開放拓展:科目二考試是駕管業(yè)務(wù)流程的一部分,考試系統(tǒng)和駕管業(yè)務(wù)流程各子系統(tǒng)的互聯(lián)相通是必不可少的,因而,設(shè)計方案時嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn),制訂和采用統(tǒng)一的接口規(guī)范,模擬設(shè)備價格才可以使系統(tǒng)具有優(yōu)良的開放式和擴(kuò)展性,從而完成與其他系統(tǒng)中間的數(shù)據(jù)共享和便捷系統(tǒng)未來的升級擴(kuò)充。◆簡易實用:系統(tǒng)的使用人主要是評委和學(xué)生,充分考慮警務(wù)人員資源的急缺和學(xué)生的水準(zhǔn)難題,系統(tǒng)的實際操作要盡量的簡易、便捷。本系統(tǒng)具備個性化的工業(yè)觸摸屏,水流式的考試步驟,豐富多彩的語音播報,這一切都促使考試全過程簡易、高效率。系統(tǒng)另外具備全方位的自我診斷和提醒作用,十分便捷客戶定期檢查維護(hù)保養(yǎng)。? 全過程回看:全方位回看考試全過程:GNSS即時運(yùn)動軌跡;車?yán)镆曨l、車?yán)锔袦y器數(shù)據(jù)信號;車外視頻;考試即時全過程提醒;考試考試成績。多方面全方位重現(xiàn)考試全過程。

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科目二考試系統(tǒng)關(guān)鍵包括下列幾一部分技術(shù)性內(nèi)容(一):◆駕校模擬設(shè)備考試評判:國家公安部123號令里有關(guān)科目二考試的考評新項目,所有完成電子計算機(jī)全自動評判,每考過一個新項目或考試全過程中打錯,系統(tǒng)均立即得出評定結(jié)果,并根據(jù)視頻語音系統(tǒng)提醒給學(xué)生。在和監(jiān)測中心連接網(wǎng)絡(luò)時另外將評判結(jié)果發(fā)送至考試管理中心。◆場所設(shè)備:科目二場所現(xiàn)有十項,每一個場所均安裝有相對的感應(yīng)器等檢驗設(shè)備,呼和浩特模擬設(shè)備用于收集考試全過程中的各種數(shù)據(jù)信號,從而對考試全過程開展評判?!艨架囅到y(tǒng):考車是全部系統(tǒng)的關(guān)鍵,根據(jù)對考試車子開展簡易的更新改造和安裝各種各樣感應(yīng)器及操縱設(shè)備,收集系統(tǒng)評判需要的全部數(shù)據(jù)信號,歷經(jīng)手機(jī)軟件剖析后進(jìn)行考試評判。

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機(jī)動車駕駛?cè)藞龅伛{駛技能(科目二)考試系統(tǒng)借助衛(wèi)星定位、車輛輪廓動態(tài)跟蹤算法及虛擬線圈技術(shù)對科目二考試進(jìn)行自動評判,駕校模擬設(shè)備擺脫了對場地電子設(shè)備的依賴。在科目二考試中,衛(wèi)星定位系統(tǒng)檢測的車輛運(yùn)動軌跡實時傳送到車載工控機(jī),科目二考試評判軟件V1.1和訓(xùn)練系統(tǒng)軟件V1.0運(yùn)用算法自動跟蹤車輛輪廓和姿態(tài),呼和浩特模擬設(shè)備結(jié)合GIS中的虛擬線圈和車載主機(jī)檢測的車輛信息對駕駛?cè)藞龅伛{駛技能進(jìn)行實時評判。

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科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序駕校模擬設(shè)備模塊(四):車截智能化系統(tǒng)評判系統(tǒng):(3)慣性導(dǎo)航設(shè)備:慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)是一個獨(dú)立式的室內(nèi)空間標(biāo)準(zhǔn)維持系統(tǒng),慣性力精確測量設(shè)備包含3個加速度傳感器和3個手機(jī)陀螺儀??奢敵鲞\(yùn)輸器在所挑選的導(dǎo)航欄參照平面坐標(biāo)的部位。(4)慣性導(dǎo)航與導(dǎo)航定位( INS/GPS)組成導(dǎo)航欄系統(tǒng):GPS設(shè)備優(yōu)勢為精準(zhǔn)定位差值不隨時間累積,缺陷為點射追蹤定位精密度較低,易受影響。INS系統(tǒng)則具備優(yōu)良的短期內(nèi)精密度和可靠性,但其導(dǎo)航欄差值隨時間累積而擴(kuò)大。呼和浩特模擬設(shè)備將二者融合起來用以檢驗車子的運(yùn)作運(yùn)動軌跡,能充分運(yùn)用二者分別優(yōu)點并揚(yáng)長補(bǔ)短。尤其重要的是添加了里程計,以單脈沖方法出示精密度達(dá)2cm的車子行車間距,可使系統(tǒng)的精度等級做到1M之內(nèi)。而為控制成本,組成系統(tǒng)可采用低擋慣導(dǎo)系統(tǒng),但特性遠(yuǎn)好于獨(dú)立應(yīng)用高端慣導(dǎo)系統(tǒng)的狀況。根據(jù)精準(zhǔn)的精準(zhǔn)定位和車子運(yùn)作運(yùn)動軌跡的收集,融合考試地區(qū)的智能化地形圖,可全自動完成非??倲?shù)的評判。

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機(jī)器人電子教練優(yōu)勢特色(二):5)駕校模擬設(shè)備運(yùn)用虛擬現(xiàn)實及人工智能科技,確保學(xué)車人駕駛動作的正確。6)科目二實車教學(xué)中可以解放教練員,實現(xiàn)一個真人教練同時管控3-5臺教練車,為駕培單位增強(qiáng)教學(xué)資源力量、降低運(yùn)營成本、提高教學(xué)質(zhì)量和考試通過率提供強(qiáng)大的科技支持。7)模擬設(shè)備價格成本適中,技術(shù)服務(wù)貼心,系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。8)學(xué)員熱烈追捧,樂于使用此系統(tǒng)進(jìn)行練車。

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