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科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序模塊(三):車(chē)截智能化系統(tǒng)評(píng)判系統(tǒng):在國(guó)家公安部 139號(hào)令中有關(guān)駕駛員科目三考試系統(tǒng)的評(píng)判規(guī)范中,科目二考試模擬設(shè)備有一部分評(píng)判內(nèi)容是考評(píng)司機(jī)的觀查、分辨、解決工作能力,這些評(píng)判沒(méi)法由智能化系統(tǒng)全自動(dòng)完成,必須由人力開(kāi)展評(píng)判。比如:“進(jìn)入車(chē)內(nèi)提前準(zhǔn)備”考試新項(xiàng)目中“不繞車(chē)一周查驗(yàn)車(chē)子外型及安全性情況,不過(guò)關(guān);開(kāi)啟車(chē)門(mén)口不觀查后才交通情況,不過(guò)關(guān)”。因此 車(chē)截評(píng)判系統(tǒng)被設(shè)計(jì)方案為智能化系統(tǒng)評(píng)判與人力評(píng)判緊密結(jié)合的方法開(kāi)展。本系統(tǒng)關(guān)鍵包括下列好多個(gè)重要一部分:(1)車(chē)截通用性感應(yīng)器部件:以科目二智能化系統(tǒng)考試系統(tǒng)為基本,關(guān)鍵收集數(shù)據(jù)信號(hào)有:車(chē)子前行、倒退、溜車(chē)間距、檔位、磁感精準(zhǔn)定位、汽車(chē)轉(zhuǎn)速、啟動(dòng)馬達(dá)、保險(xiǎn)帶、門(mén)電源開(kāi)關(guān)、離合、剎車(chē)踏板、剎車(chē)、上下方位燈、雙跳燈、遠(yuǎn)近光燈及其各種車(chē)子報(bào)警系統(tǒng)(如:標(biāo)準(zhǔn)氣壓不夠)。(2)高精密GNSS設(shè)備:考試模擬設(shè)備價(jià)格民用型C/A碼導(dǎo)航欄型GPS接收器的點(diǎn)射精準(zhǔn)定位差值在10M上下,不可以達(dá)到汽車(chē)定位的規(guī)定。我企業(yè)現(xiàn)階段采用的GPS定項(xiàng)探測(cè)儀,采用獨(dú)有的導(dǎo)航欄情況解算優(yōu)化算法,用卡爾曼濾波器獲得的情況可能和誤差可能,精度等級(jí)可以達(dá)到2.5C上下。
小車(chē)科目二模擬考試系統(tǒng)科目二考試模擬設(shè)備應(yīng)用特點(diǎn):1、高精度、穩(wěn)定性、維護(hù)性為一體。2、以高科技綜合應(yīng)用解決駕??荚嚲唧w問(wèn)題。3、利用虛擬傳感器技術(shù)為用戶實(shí)現(xiàn)縮短項(xiàng)目建設(shè)周期,減少維護(hù)成本。單機(jī)版訓(xùn)練系統(tǒng)的自動(dòng)化教學(xué)和反饋式教學(xué),可以大大降低教練員的工作強(qiáng)度,提高教學(xué)效率。對(duì)于采用固定價(jià)格的駕校,考試模擬設(shè)備價(jià)格可以有效的提高考試通過(guò)率,減少規(guī)定學(xué)時(shí)外的培訓(xùn)時(shí)間;對(duì)于價(jià)格浮動(dòng)的駕校,可以提高車(chē)輛的使用價(jià)格,提高經(jīng)濟(jì)效益。
皮卡科目二考試設(shè)備系統(tǒng)科目二考試模擬設(shè)備依據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部第139號(hào)令)和《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)通用技術(shù)條件》中對(duì)駕駛?cè)丝颇慷荚嚨南嚓P(guān)內(nèi)容和要求,研發(fā)的場(chǎng)地駕駛技能考試系統(tǒng),新疆考試模擬設(shè)備是一套應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藞?chǎng)地駕駛技能考試(科目二考試)的高科技產(chǎn)品,不但能滿足車(chē)管所和駕校以及自然人對(duì)考場(chǎng)訓(xùn)練場(chǎng)的各種需求,而且能滿足公安部對(duì)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用的要求。
駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)科目二考試模擬設(shè)備設(shè)計(jì)理念:(1)先進(jìn):A1A3科目二模擬考試系統(tǒng)高度集成了RTK北斗、GPS定位定向模塊、32路信號(hào)采集模塊(所有信號(hào)帶LED指示)、檔位采集模塊、RTK通訊鏈路電臺(tái)模塊、OBD接入模塊。(2)擴(kuò)展:系統(tǒng)采用高性能X86架構(gòu),軟件開(kāi)發(fā)周期短,GNSS定位模塊高度冗余的架構(gòu)確保駕考設(shè)備應(yīng)變能力更強(qiáng),適應(yīng)未來(lái)的駕考駕培標(biāo)準(zhǔn);(3)實(shí)用:全方位模擬現(xiàn)實(shí)考場(chǎng)環(huán)境,提高學(xué)員的應(yīng)試能力;(4)多模:?jiǎn)雾?xiàng)目訓(xùn)練和仿真考試雙重模式;(5)經(jīng)濟(jì):減少學(xué)員訓(xùn)練時(shí)間,提高學(xué)員合格率,降低駕校成本,考試模擬設(shè)備價(jià)格提升駕校聲譽(yù);學(xué)員通過(guò)有償使用仿真考試系統(tǒng)為駕校創(chuàng)收;
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