江西駕校駕考系統(tǒng)價(jià)格

小車科目二模擬考試系統(tǒng)詳情（一）：1、科目二模擬考試系統(tǒng)完全按照公安部123號(hào)令及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)的。2、駕校駕考系統(tǒng)系統(tǒng)采用軍工北斗雙GPS差分運(yùn)算，精準(zhǔn)誤差1厘米。3、對(duì)考場(chǎng)場(chǎng)地沒(méi)有過(guò)多要求，現(xiàn)場(chǎng)不需要任何傳感器件。4、支持公安網(wǎng)數(shù)據(jù)接口，預(yù)約考生信息聯(lián)網(wǎng)下載及考試成績(jī)自動(dòng)上傳。5、支持候考廳大屏幕排隊(duì)，考生何時(shí)考試，上哪輛考車及行駛線路一目了然。6、支持門禁照相，及考試指紋驗(yàn)證，有效杜絕替考行為。7、車載系統(tǒng)開機(jī)時(shí)，能對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行自檢；駕考系統(tǒng)價(jià)格自檢正常后應(yīng)顯示并進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)；自檢有問(wèn)題時(shí)應(yīng)有故障和報(bào)警提示。

皮卡科目二考試設(shè)備系統(tǒng)駕校駕考系統(tǒng)依據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部第139號(hào)令）和《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)通用技術(shù)條件》中對(duì)駕駛?cè)丝颇慷荚嚨南嚓P(guān)內(nèi)容和要求，研發(fā)的場(chǎng)地駕駛技能考試系統(tǒng)，江西駕考系統(tǒng)是一套應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?chǎng)地駕駛技能考試（科目二考試）的高科技產(chǎn)品，不但能滿足車管所和駕校以及自然人對(duì)考場(chǎng)訓(xùn)練場(chǎng)的各種需求，而且能滿足公安部對(duì)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用的要求。

小車科目三模擬考試系統(tǒng)中的車載音、視頻監(jiān)控系統(tǒng)：駕校駕考系統(tǒng)考試管理系統(tǒng)中已包含了車內(nèi)、車外視頻監(jiān)控錄像設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了對(duì)考試全程進(jìn)行錄像，但僅能對(duì)考試錄像進(jìn)行考試后回放。而本系統(tǒng)則提供了對(duì)考試視頻的實(shí)時(shí)傳輸和監(jiān)控。并提供了三種視頻傳輸方案?jìng)溥x，江西駕考系統(tǒng)分別為：多通道 CDMA 傳輸 : CDMA 雙卡無(wú)線視頻服務(wù)器，內(nèi)置兩個(gè) CDMA1X 網(wǎng)絡(luò)模塊，增強(qiáng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬 1.8 倍?！OFDM 非視距圖像傳輸 : COFDM( 多載波 ) 調(diào)制技術(shù)逐漸運(yùn)用到 " 高速運(yùn)動(dòng)中 " 和 " 非視通條件下 " 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量實(shí)時(shí)圖像和數(shù)據(jù)傳輸。多通道CDMA傳輸及高精度雙衛(wèi)星定位模式 : 聯(lián)通、電信、移動(dòng)多家通訊運(yùn)營(yíng)商可供選擇；軍用厘米級(jí)別衛(wèi)星定位，美國(guó)衛(wèi)星與俄羅斯衛(wèi)星互補(bǔ)工作，保證精確無(wú)誤。

科目三考試系統(tǒng)關(guān)鍵程序模塊（三）：車截智能化系統(tǒng)評(píng)判系統(tǒng)：在國(guó)家公安部 139號(hào)令中有關(guān)駕駛員科目三考試系統(tǒng)的評(píng)判規(guī)范中，駕校駕考系統(tǒng)有一部分評(píng)判內(nèi)容是考評(píng)司機(jī)的觀查、分辨、解決工作能力，這些評(píng)判沒(méi)法由智能化系統(tǒng)全自動(dòng)完成，必須由人力開展評(píng)判。比如：“進(jìn)入車內(nèi)提前準(zhǔn)備”考試新項(xiàng)目中“不繞車一周查驗(yàn)車子外型及安全性情況，不過(guò)關(guān)；開啟車門口不觀查后才交通情況，不過(guò)關(guān)”。因此 車截評(píng)判系統(tǒng)被設(shè)計(jì)方案為智能化系統(tǒng)評(píng)判與人力評(píng)判緊密結(jié)合的方法開展。本系統(tǒng)關(guān)鍵包括下列好多個(gè)重要一部分：（1）車截通用性感應(yīng)器部件：以科目二智能化系統(tǒng)考試系統(tǒng)為基本，關(guān)鍵收集數(shù)據(jù)信號(hào)有：車子前行、倒退、溜車間距、檔位、磁感精準(zhǔn)定位、汽車轉(zhuǎn)速、啟動(dòng)馬達(dá)、保險(xiǎn)帶、門電源開關(guān)、離合、剎車踏板、剎車、上下方位燈、雙跳燈、遠(yuǎn)近光燈及其各種車子報(bào)警系統(tǒng)（如：標(biāo)準(zhǔn)氣壓不夠）。（2）高精密GNSS設(shè)備：駕考系統(tǒng)價(jià)格民用型C/A碼導(dǎo)航欄型GPS接收器的點(diǎn)射精準(zhǔn)定位差值在10M上下,不可以達(dá)到汽車定位的規(guī)定。我企業(yè)現(xiàn)階段采用的GPS定項(xiàng)探測(cè)儀，采用獨(dú)有的導(dǎo)航欄情況解算優(yōu)化算法，用卡爾曼濾波器獲得的情況可能和誤差可能，精度等級(jí)可以達(dá)到2.5C上下。

小車科目二模擬考試系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)：駕校駕考系統(tǒng)慣性+衛(wèi)星+傳感器=全環(huán)境下精確自主測(cè)量；以高精度的GPS技術(shù)達(dá)到無(wú)誤差積累的精確測(cè)量；以地面上的慣性測(cè)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛四輪定位穩(wěn)定測(cè)量；駕考系統(tǒng)價(jià)格以車輛上安裝的傳感器進(jìn)行測(cè)量誤差的自動(dòng)化修正；在場(chǎng)地上任意指定點(diǎn)、線、區(qū)域作為虛擬傳感器測(cè)量。