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小車科目二模擬考試系統(tǒng)是依據(jù)中華人民共和國公安部第123號令所規(guī)定的要求,駕校路考設備公司研制了駕駛?cè)丝颇慷M考試系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一個計算機控制的綜合性網(wǎng)絡系統(tǒng),采用了先進的GNSS(北斗和GPS)高精度衛(wèi)星定位、電子傳感、虛擬傳感、視頻檢測、數(shù)據(jù)處理、無線傳輸、指紋身份識別、虛擬現(xiàn)實三維電子地圖等技術,能夠科學有序的自動完成機動車駕駛員道路考試的全過程,同時精確記錄、評判駕駛?cè)瞬僮黢{駛機動車的真實能力。本系統(tǒng)可以減少考試員的勞動強度和人為因素,確??荚嚬健⒐?,考核方法科學準確,路考設備公司目前已經(jīng)開始替代傳統(tǒng)的機動車駕駛員人工考核方法。設計依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》、《機動車駕駛證申領和使用》(中華人民共和國公安部令第123號)。
科目三考試系統(tǒng)根據(jù)國家公安部第139號令對機動車駕駛?cè)丝颇咳荚囅到y(tǒng)的有關要求和規(guī)定,全新研發(fā)的GH-3030機動車駕駛?cè)丝颇咳荚囅到y(tǒng),駕校路考設備是根據(jù)GPS虛似傳感器技術,權益軟件工程專業(yè)優(yōu)化算法髙速解決的新一代GNSS駕駛員科目三考試系統(tǒng)技術性,也就是簡單說的GPS全球定位系統(tǒng)技術性。GPS駕駛員科目三考試系統(tǒng)是一套集智能化系統(tǒng)技術性、自動控制系統(tǒng)、導航定位、慣性導航、智能化通訊技術于一體的綜合型考試設備。該系統(tǒng)采用智能化系統(tǒng)全自動評判與人力評判緊密結(jié)合的方法,新疆路考設備可進行科目三考試中進入車內(nèi)提前準備、發(fā)展、科三直線行駛、變動行車道、根據(jù)街口、根據(jù)人行橫道線、院校地區(qū)、根據(jù)公共汽車站、變更車道、高速行駛、坡道定點、調(diào)頭、晚間行車、上下拐彎等 16個基礎考試新項目的評判工作中.該系統(tǒng)的應用推廣將完成機動車駕駛?cè)丝颇咳荚嚬ぷ髦杏扇肆嶋H操作向智能化系統(tǒng)管理方法的變化,提升 了考試工作中的清晰度,降低了人為失誤,最能體現(xiàn)公布、公平、公平公正的標準。另外提升了考試難度系數(shù),統(tǒng)一了考試規(guī)范,對嚴把公路交通安全性第一關將具有關鍵功效。
三輪摩托車考試設備系統(tǒng)防雷裝置的接地線不應直接與接地端子連接,駕校路考設備安裝時應單獨接入大地。接地母線應采用銅質(zhì)線,且不應與強電的零線相接。導線應具備有效保護,保證導線不會接觸到易引起導線絕緣部分損傷的部件,當導線需穿越金屬孔時,金屬穿線孔應進行倒角,不應有鋒利的邊緣,導線應裝有護線套。新疆路考設備所有接線應布置整齊并有效固定,線束內(nèi)的導線應編扎牢固并明確標識,走線安排應保證任何接線總成的拆除不會影響到與該總成無關的線纜。
機動車駕駛?cè)藞龅伛{駛技能(科目二)考試系統(tǒng)借助衛(wèi)星定位、車輛輪廓動態(tài)跟蹤算法及虛擬線圈技術對科目二考試進行自動評判,駕校路考設備擺脫了對場地電子設備的依賴。在科目二考試中,衛(wèi)星定位系統(tǒng)檢測的車輛運動軌跡實時傳送到車載工控機,科目二考試評判軟件V1.1和訓練系統(tǒng)軟件V1.0運用算法自動跟蹤車輛輪廓和姿態(tài),新疆路考設備結(jié)合GIS中的虛擬線圈和車載主機檢測的車輛信息對駕駛?cè)藞龅伛{駛技能進行實時評判。
小車科目二模擬考試系統(tǒng)詳情(一):1、科目二模擬考試系統(tǒng)完全按照公安部123號令及標準進行研發(fā)設計的。2、駕校路考設備系統(tǒng)采用軍工北斗雙GPS差分運算,精準誤差1厘米。3、對考場場地沒有過多要求,現(xiàn)場不需要任何傳感器件。4、支持公安網(wǎng)數(shù)據(jù)接口,預約考生信息聯(lián)網(wǎng)下載及考試成績自動上傳。5、支持候考廳大屏幕排隊,考生何時考試,上哪輛考車及行駛線路一目了然。6、支持門禁照相,及考試指紋驗證,有效杜絕替考行為。7、車載系統(tǒng)開機時,能對系統(tǒng)進行自檢;路考設備公司自檢正常后應顯示并進入運行狀態(tài);自檢有問題時應有故障和報警提示。
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